ローカル路線バス乗り継ぎの旅 第2弾 正解 8


八王子駅北口08:04→08:30日野駅08:47→09:10立川駅北口09:24→10:06久米川駅10:25→10:48清瀬駅南口10:59→11:22所沢駅東口11:31→11:50航空公園駅11:56→12:26新所沢駅東口12:30→13:03川越駅西口, このように、朝を遅めに出ても、川越に昼過ぎに到達できます。それほど無理なく、実際ルートより半日早く川越に着けるわけです。もっと早く着くことも時刻表上は可能です。, ただ、このルートの問題点は、月夜野から東野の徒歩です。この乗り継ぎが可能であるという情報を、遅くとも道志小学校までに得ている必要があります。得てない場合は、エイヤと進んでしまう度胸が要るでしょう。, この日は月夜野に夜着になってしまいます。グーグルマップで見ると月夜野には旅館があるので、予約さえしておけば宿泊は可能かもしれません。都留市では「道志に詳しい運転手」のアドバイスを聞くチャンスがありましたので、聞いていれば、月夜野泊という選択はあり得たでしょう。, ▽2日目 加須駅南口12:27→13:34新古河駅西口→徒歩2.5㎞→古河駅→徒歩7.7㎞→光南病院16:45→16:50間々田駅西口17:15→17:50小山駅西口18:00→18:40小金井駅西口→徒歩7.5km→石橋駅21:15→22:15宇都宮駅西口, 新古河から宇都宮までだけで17.7kmも歩きますが、3日目の夜10時過ぎに、なんとかに宇都宮に到着できます。3日目夜に宇都宮にいれば、那須ロープウェイまでのゴールは可能です。ただ、夜の7時前に小金井駅から石橋駅へ歩き出すのは、石橋駅からの終バスの時刻を知っていないと無理でしょう。, これだけ歩く距離が長いと、「バス旅」としてはどうかと思います。それでも、健脚自慢の田中・羽田コンビに若いくみっきーならば、ゴールは達成できたかもしれません。「力業ルート」といえます。, 一行は「とりあえずバスがあったから」というような雰囲気で、板倉東洋大前駅から館林駅行きバスに乗り込みます。そして館林の案内所で、「栃木県に行きたい」と告げ、足利市境付近まで走るコミュニティバスの紹介を受けます。, お気づきの方も多いと思いますが、足利市は栃木県でも最西端で、一行が目指すべき那須とは方向が少し違います。そのため、前述のように、本来なら館林市から佐野市を直接目指したいところ。仮に佐野市を目指していたらどうなっていたでしょうか。, 佐野駅の少し手前でバスを拾うことも可能ですが、情報を得られにくそうなので省略しました。いずれにしろ、足利方面に向かったのと、そう大きく変わらない徒歩距離で佐野駅まで到達できます。翌朝が佐野スタートになったという点では、実際ルートと変わりません。, このルート取りが重要になるのは、川越から「桶川ルート」か「鴻巣ルート」のどちらかを選択した場合です。ここで館林から佐野へ直行することで、16時までの栃木到達が可能になります。その場合のルート例は上述したとおりで、桶川・鴻巣を経由でも、足利市に入り込んでいたら、ゴールはできなかったでしょう。, なんであれ、3日目16時に栃木にいるのが絶対条件と考えれば、板倉東洋大前から館林駅行きのバスに乗った時点で、ゴールの可能性は消えていたことになります。, 実際ルートに戻ると、一行は足利市内の寺岡町まで至り、宿の送迎で翌朝に佐野駅まで移動しています。, 過去の放送では、宿の送迎を受けたときは、その場所から翌朝スタートだった回もありましたし、今回の措置は、ルール上、やや微妙にも思えて気になりました。この時点ですでに「ゲームは終わっていた」ので結果に影響はありませんでしたが。, ということで、河口湖から大月を目指したルートの結論としては、大きなポイントは「川越駅の三択」でした。ベストが鴻巣方面で、次が桶川方面です。鴻巣方面がラクですが、どちらにしても、上尾経由を選択しなければ、柳生から館林を経由しても最終ゴールが可能でした。, ただ、最大のポイントは川越駅でなく、柳生駅でしょう。ここで「道の駅きたかわべ」からのバスを発見できれていれば、川越駅での選択に関係なく、最終ゴールが可能だったからです。, 今回のお題で、柳生は最も重要なポイントになり得たはずですが、番組ではまったく触れられませんでした。, さて、話を山梨県に戻しましょう。大月方面でなく、道志方面を選んでいたらどうなっていたでしょうか。, ▽1日目 春の山陽道  マドンナ: 根本りつ子 視聴率:8.4%, 第20位 第24弾 山口・錦帯橋~京都・天橋立  マドンナ:熊切あさ美 視聴率:9.0%, 第19位 第23弾 宮崎・青島〜長崎・グラバー邸  マドンナ:はいだしょうこ 視聴率:10.1%, 第17位 第18弾 静岡・御殿場〜新潟・直江津  マドンナ:野村真美 視聴率:10.9%, 第15位 第22弾 水戸・偕楽園〜長野・善光寺  マドンナ:南明奈 視聴率:8.5%, 第14位 第20弾 北海道洞爺湖〜知床羅臼  マドンナ: 森尾由美 視聴率:9.5%, 第11位 第2弾 東海道 人情ふれあい珍道中  マドンナ:相本久美子 視聴率:15.3%, 第8位 第1弾 にっぽん列島横断(横浜~氷見)  マドンナ:中島史恵 視聴率:12.7%, 第4位 第6弾 冬の奥州街道(松島〜竜飛岬)  マドンナ:山田まりや 視聴率:11.7%, 第3位 第21弾 紀伊半島ぐるり!大阪 堺〜三重 鳥羽  マドンナ:高橋ひとみ 視聴率:9.4%, 【☆500育成攻略法】甲子園スピリッツ編の練習チャレンジの基本的に知っておきたいこと【プロ野球スピリッツ2019】, 福岡ソフトバンクホークスの2019年ドラフト指名予想と補強ポイント、2020年の編成【野手編】, 阪神タイガースの2019年ドラフト指名予想と補強ポイント、2020年の編成【野手編】, 中日ドラゴンズの2019年ドラフト指名予想と補強ポイント、2020年の編成【野手編】, 読売ジャイアンツ(巨人)の2019年ドラフト指名予想と補強ポイント、2020年の編成【野手編】, 広島東洋カープの2019年ドラフト指名予想と補強ポイント、2020年の編成【野手編】, 2019年ドラフト会議の日程と目玉選手一覧 一位予想と速報も!【高校生、大学生、社会人】, 埼玉西武ライオンズの2019年ドラフト指名予想と補強ポイント、2020年の編成【野手編】, 【東京五輪2020】野球競技の出場国一覧と日程、組み合わせ!注目選手、優勝予想と展望、見所、チケット情報も【オリンピック】, 【台風順延】2019夏の甲子園組み合わせ抽選会結果速報!日程とトーナメント表、1回戦の注目試合【第101回記念大会】, 「3泊4日で指定の目的地にゴールすること。旅はすべてガチンコ。ルートだけでなく、撮影交渉も自分たちで行う, 「目的地へ向かうルートは自分たちで決める。情報収集でインターネットを利用することは禁止。紙の地図や時刻表、案内所や地元の人からの情報のみ使用OK」, 素人でもおかまいなしで思ったことを言う(妊娠していない女性にいきなり「女性に妊娠してますね」と言う. JR宇都宮駅09:43→10:35氏家駅10:40→11:15小川仲町11:58→12:47西那須野駅14:00→14:33那須塩原駅14:45→16:02那須ロープウェイ, 宇都宮から那須塩原へはほぼ一本道で、これ以外に使えそうなルートは見つかりませんでした。したがって、宇都宮駅09時43分発に乗ることが絶対条件となります。, このバスに乗るためには、時刻表上は4日目の朝に東武家中駅にいれば間に合いますが、宿泊施設の問題もあるので、事実上、3日目の夜に宇都宮駅に到達している必要がありそうです。, 逆算すると、栃木駅を16時23分に出る栃木市のコミュニティバス(ふれあいバス)が最終になります。, ▽3日目 私が始めて『ローカル路線バスの旅』を観たのは大学4年生の時。 2011年12月3日に放送された第10弾、マドンナを遠藤久美子さんにお迎えしての四国ぐるり一周の旅でした。 当時地元長崎の友達との卒業旅行を計画しており、長崎発→広島→岡山(直島経由)→四国一周(香川→徳島→高知→愛媛)→大分→長崎というコースを考えていました。 そんな私にとって「四国一周の旅をする旅番組なら何か参考になるでは?」と思… 『人はいつか死ぬんだからそれまで色々やってみよう』を信条としたはまりやすい男のブログ。 スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 長崎在住の29歳。 テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎの旅z」第8回が放送されました。田中要次と羽田圭介のコンビが、路線バスだけを乗り継いで旅をする番組です。今回のマドンナは佐藤藍子です。 お題は、鳥取県の境港をスタートし、3泊4日で長崎県の平戸に到達 テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎの旅z」の第2弾が放送されました。田中要次と羽田圭介がコンビとなって、路線バスだけを乗り継いで旅をする番組です。 今回のマドンナは「くみっきー」こと舟山久美子。26歳という、imaluを下回る史上最 主に野球(西武ライオンズ中心)、クレヨンしんちゃん、英語学習について書いています。, jubenonzさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?, Powered by Hatena Blog

『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』(ローカルろせんバスのりつぎのたび)は、テレビ東京系列の『土曜スペシャル』[注 1] で、2007年からレギュラー企画として放送されている旅番組シリーズである。略称は『バス旅』[1]。, この項では、2016年2月13日に公開された劇場版『ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE』[2] についても記述する。, レギュラー出演者2人と女性ゲスト(女優またはタレント。番組では「マドンナ」と称している[注 2])1人を加えた3人が、日本国内にある路線バスを乗り継いで3泊4日の日程内に目的地への到達を目指す。, 一般的な旅番組[注 3] とは趣が異なり、路線バスにより制限時間内に目的地への到達を目指すことが第一となっている。このため、一行は観光を楽しむよりも時間に追われながら、制限日数内で最終目的地に到着することを最優先に行動することになる。利用するバスの乗り継ぎ時間によっては有名な観光地を素通りすることもある反面、次に乗る予定のバスに間に合う、バス停近隣の、あまり知られていない穴場スポットに立ち寄ることもしばしばある。バスの車内や待ち時間における出演者と地元住民との触れ合いも紹介している。, 太川陽介、蛭子能収の出演で2007年10月20日から2017年1月2日まで全25回(本項目では以降シリーズ1と記述)が放送された。2017年3月25日からはレギュラー出演者をリニューアルし、田中要次、羽田圭介の出演で、シリーズ2『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z』が放送されている[3]。, ※以降、○回目の放送を表す表記について、第○弾とあるものはシリーズ1(太川・蛭子版)、Z第○弾とあるものはシリーズ2(田中・羽田版)を意味する。, 第1弾は2007年10月に放送。当初は単発企画の予定だったが、一般的な旅番組とは一線を画す奇抜な内容が好評であったため、2008年度から年2回のレギュラー企画になり、2012年度からは年3回に拡大された。, 視聴率競争の激戦区である土曜夜のゴールデンタイムにおいて10%を超える好調な視聴率になっていることから、テレビ東京の業績が好調なことがメディアで取り上げられる時には本番組が成功例として扱われることが多い。太川と蛭子が他局の番組で共演する機会もあり、本番組のエピソードも出演番組で語られたほか[4]、2人をゲストに本番組のパロディが制作されたこともある[5]。また、太川と蛭子がそれぞれ「路線バスで旅をするタレント」として番組に出演する機会も増えている他[注 4]、久米宏、松本人志、伊集院光など著名人の中にも番組ファンを公言する者が多い。, 番組の人気も相まって、2014年のゴールデンウイークに行われたテレ東フェスティバル[6] 内のイベントで、初めて番組のトークショーが開催された[7] ほか、2014年9月に「土曜スペシャル」企画枠の中で初となる公式ホームページを立ち上げ、過去に放送された内容や太川、蛭子、女性ゲストの3人が訪れた場所、乗車したバス等をまとめて紹介している。, 2016年4月より『土曜スペシャル』は放送時間が1時間半に短縮されたが、当番組は従来通り2時間半で放送されている[9]。, 2016年11月26日に放送された特別編の最後に、2017年1月2日放送の第25弾で太川と蛭子の二人が卒業することが発表された[10]。, 2017年1月2日放送の第25弾は当番組開始以来初めて『土曜スペシャル』枠外での放送となった。同放送でシリーズ1が完結し、第25弾のエンディングにて当番組の新シリーズが同年春から始動されることが告知された。, 前シリーズ第25弾のエンディングにて、2017年春から新たなメンバーを迎えての新シリーズが放送される予定であることが告知された[11]。, 2017年3月18日に新シリーズのタイトル『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z』と、2代目の旅人として前述の特別編で旅人を務めた田中要次と羽田圭介の起用が、また前シリーズで旅人を務めた太川陽介のナレーションでの参加が発表され[3][12]、同月25日にZ第1弾が放送された。, シリーズ1でコンビを組んだ2人は、この番組をきっかけにテレビ東京の他番組でも共演している。, シリーズを重ねるにしたがってルールがまとまってきたこともあり、第13弾からはオープニング(出発地)で「路線バスの旅のルール」とテロップで掲出されるほか、公式ホームページでは「路線バスの旅のルール3箇条」として以下のように示されている。, また、一部回においてチェックポイント制となる場合があり、指定のチェックポイントで写真を撮影しなければならない[注 28]。, 制作に際しては「やらせ」の誤解を招かない範囲で、事前にスタッフ側で想定されるルート周辺の全てのバス会社に番組の趣旨や乗車時期や乗車予定区間などを伝え、「もし乗ることがあったら、ご対応をよろしくお願いします」という形で協力と車内撮影許可を依頼している[13]。通勤時間帯や都市部などでは、車内の撮影許可を出さない会社もある[13]。, スタッフの宿については、出演者が宿を確保した後に取っている[13]。また、出演者が泊まる宿の部屋数が少ない場合や満室の場合などの時は、近隣の宿泊施設で探して宿を取っている。, 『土曜スペシャル』を通常時同時ネットとしていない、テレビ北海道、テレビ大阪、TVQ九州放送もこの番組だけは番販遅れネットで放送[注 57] されていて、2時間の短縮版[注 58] として火曜日または土曜日に放送される[注 59], テレビ東京系列の置局のない県において、『土曜スペシャル』をテレビ東京と通常時同時ネットしている名阪地区の独立局の一部[注 60] で放送されるほか、『土曜スペシャル』をテレビ東京と通常時同時ネットしていない、名阪地区の独立局の一部あるいは4大系列局のいずれかで放送される県もある(回により放送される系列が変わることがある)。系列外番販ネット局(一部の独立局を含む)では週末の午後に放送されることが多い。また、一部ネット局では完全版や短縮版を2回から3回に分けて放送することがある。, テレビ東京系列のBSデジタル放送局BSテレ東(2018年9月まではBSジャパン)でも不定期で放送されているが、テレビ東京での本放送より遅れて放送される[注 61] ほか、再放送の機会も比較的多い。近年、テレビ東京では2時間半での放送となっているが、BSテレ東では2時間弱に編集したものを放送する場合がある[注 62]。なお、2015年4月から第1弾からの再放送(一部回を除く)が基本的に第1もしくは第2木曜に実施されている。BSジャパン/BSテレ東での再放送は第13弾[注 63] と東日本大震災前の被災地を通る第5、6弾は再放送されていなかったが[注 64]、2019年10月から「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Classic」としてほぼ毎週月曜に2時間短縮版が放送となり、5,6弾の再放送も解禁された。一方で、第13弾の「Classic」での再放送は欠番となっている。2020年5月に「Classic」が最終回である第25弾を放送し、同年6月からはZの再放送が「Classic」と同じ時間帯で第1弾から放送。, 放送時間が2時間を超える回の場合、ネット局の遅れ放送や再放送では短縮版やダイジェスト版が放送されたり、同時放送では番組途中からの放送(飛び乗り)となる場合がある。また、一部ネット局で完全版や短縮版を2回から3回に分けて放送したり、完全版を後日あらためて放送したり、BSジャパンで完全版や短縮版を放送するなどの対応も取られている。テレビ東京が制作した前後編版(前編の予告編、後編のおさらいのナレーションは園崎未恵[注 65])が放送されることもある。, 番組表等も『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』や『ローカル路線バスの旅』と不定期で変わる。, いずれの巻も太川、蛭子、その回に登場したマドンナによるオーディオコメンタリーと蛭子能収イラストギャラリーを収録している。, またチャプターリストを兼ねた旅の経路マップ(二つ折り)が付いていて、表紙に(ネタバレ注意!)の表記がある。これは失敗した回は経路が途中で終わっているためである。[要出典], テレビ放送ではBGMをいろいろなサウンドトラックから流用しているが、DVDでは独自のもの(一部テレビで使われたものもあり)に差し替えられている。, 物によっては短縮版をさらに縮めた内容となっている(発売承諾の取れない人~途中で会った人と会話しているシーンなどはカットもしくはぼかしになっている), なお、レンタル用のソフトのメニューは本編再生ボタンのみでチャプターメニュー・オーディオコメンタリーや映像特典の収録なし、字幕も未対応。, いずれもトミーテックよりバスコレクションとして発売されている[82]。いずれも2台セットで、パッケージには蛭子が描いたイラストが用いられている。, 『ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE』(ローカルろせんバスのりつぎのたび ザ・ムービー)のタイトルで、2016年2月13日に公開[2]。台北市から台湾本島最南端の鵝鑾鼻(がらんび)灯台を目指した、本シリーズ初の海外ロケである[84]。通訳が加わる以外はTV版とほぼ同じ体制およびルールであり、全編4K撮影。, なお、台湾が舞台である関係から公開直前の2016年2月6日に発生した台湾南部地震の義援金に映画売り上げの一部が寄付された。, 1日目、永寧から三峡行きバスに乗車したが、バスの行先の案内で高速道路経由とバス自体に書かれていたのにも関らず、中国語表記(「經高速公路」)だった為に3人は分からずこのバスに乗車し、高速道路に入るのが分かった時点で、高速に入って最初のバス停である恩主公園院バス停で下車し、逆方向のバスで永寧に戻るハプニングがあった。これにより、約50分のタイムロスが生じた。, 3日目には台風接近により地元バス会社全路線が運休[注 67] となり、ターミナル窓口に中国語でもそういう表記(「今日停駛」)がされていた上、西螺バスターミナル係員へ路線バスの運行状況を確認するも、中国語で「バスは終日運休」と言われたにも関らず、3人は分からず丸一日ずっと余分に待続けてしまい台風による足止めを食らった。この様なトラブルはあったものの、ギリギリ深夜に到着して旅は無事に成功した。, 地上波とBSジャパンでの放送においては、劇場公開時にはなかった、太川・蛭子・三船の発言を画面に表示する字幕が全編にわたって追加された。また、チャンネルNECOでも2017年9月に放送された[85]。, 各回のルート一覧 (シリーズ2) ※路線とバス停の名称は基本的に各バス会社の路線図・時刻表に基づく。, 第12弾以降はその言動により太川を激怒させ、その後の番組進行が危ぶまれるようなケースも散見されるようになってきており、その度に「番組終了の危機! ローカル路線バスの旅を知らない方に向けて、概要や見どころも解説していますので確認してみてください。, 『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』(ローカルろせんバスのりつぎのたび)は、テレビ東京系列の『土曜スペシャル』で、2007年からレギュラー企画として放送されている旅番組シリーズである。, 太川陽介、蛭子能収の出演で2007年10月20日から2017年1月2日まで全25回が放送された。, 2017年3月25日から田中要次、羽田圭介の出演で新シリーズ『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z』が放送されている。, 太川陽介と蛭子能収に女性ゲスト(女優またはタレント。番組では「マドンナ」と称している)1人を加えた3人が、日本国内にある路線バスを乗り継いで3泊4日の日程内に目的地への到達を目指す。, 番組開始当初はルールが曖昧な部分もありましたが、シリーズが人気化するにつれてより厳格なルールに変ぼうを遂げました。, 2011年12月3日に放送された第10弾、マドンナを遠藤久美子さんにお迎えしての四国ぐるり一周の旅でした。, 当時地元長崎の友達との卒業旅行を計画しており、長崎発→広島→岡山(直島経由)→四国一周(香川→徳島→高知→愛媛)→大分→長崎というコースを考えていました。, そんな私にとって「四国一周の旅をする旅番組なら何か参考になるでは?」と思ったのですが、これが全く(笑), ただ、今や名コンビとして知られる太川陽介、蛭子能収さんですが、正直当時は蛭子さんくらいしか知りませんでした。, 太川陽介さんの「Lui-Lui」が「第19回日本レコード大賞」など新人賞を多数受賞した1977年は、私が生まれる12年前。, ただ、テレビで太川さんのリーダーシップや蛭子さんの操縦術を見るにつれてどんどん太川さんの魅力に引き込まれていきました。, 炎上やコンプライアンスに人一倍気を遣う昨今のテレビ業界にあって、図らずしも貴重な毒を吐ける存在として『ローカル路線バスの旅』になくてはならない存在になりました。, 久しぶりに見た遠藤久美子さんこと「エンクミ」が美少女から美女に変貌を遂げていたのも強く印象に残りました。, 観光もグルメにも忘れて、炎天下の中歩き続けて、ケーブルカー乗り場の直前まで来てるのに、バスの時間に遅れないためにケーブルカーを諦める。, 今までにない、旅番組を目の当たりにした私は瞬く間に『ローカル路線バスの旅』のファンになりました。, また幸運にも私が10年以上欠かさず聴いている人気ラジオ番組・『伊集院光 深夜の馬鹿力』で伊集院光さんも絶賛。, 毎回放送される度に面白い考察と感想を述べられるので、私はますます『ローカル路線バスの旅』の虜になっていきました。, 『ローカル路線バスの旅』の自体の勢いも加速していき、ついには映画化までされるほどでした。, (一部のバスの時刻表に詳しい人にとっては、最終ゴールに向かうバス停が見えた瞬間にネタバレになるそうです(笑)), 伊集院光さんの言葉を借りるなら『無名時代から応援していたバンドがどんどん有名になっていく複雑さ』を抱えながら、番組の成長を見守っていました。, 蛭子さんの行動が生理的に受け付けないという理由で、番組を敬遠する人もいるほど、かなり変わった人です。, 伊集院光さんにいたっては、蛭子さんが殴られても仕方がないところを探しながら番組を観ているそうです。, さすがの太川陽介さんも我慢しきれなくなって、時に現場がぴりついてマドンナが困惑するシーンを度々目撃します。, 太川陽介さんとの不仲説なども噂されたりしますが、太川さんのデビュー40周年記念コンサートに自費でチケットを抑えて足を運ぶほどです。, 太川&蛭子コンビでの『ローカル路線バスの旅』は終了してしまいましたが、2人が揃うと長年連れ添ったお笑いコンビのような妙なおさまりの良さがあります。, 賛否両論ありますが、蛭子さんには色々と人生の現実的な側面を教えられることがあります。, ここからは私の独断と偏見で、『ローカル路線バスの旅』の全第1~25弾をランキングします。, 特にポイントなどは設けませんが、上記の項目を総合的に評価して、おすすめ度を順位付けします。, 「3人それぞれ観光したいところに立ち寄っていい」ルールを勝手に設けている、こちらも旅番組要素が残る作品。, 蛭子さんと川上麻衣子さんがスケジュールを変えてまでも行きたい所に行く中、太川さんはゴール優先で質素なことを要求します。, それとは対照的に、地図とにらめっこの太川さんとお眠な蛭子さんとの温度差が見所です。, 熊切あさ美さんって良くも悪くもおバカでいい人なんだなって人柄が見え隠れする回です。, ナレーションのキートン山田さんが「えびすファンにたまらない光景」と言いましたが、「そんな人いるのかよっ!」と思わずツッコミを入れたくなりました。, 時間がなさ過ぎて、芸能人がカラオケボックスで夕食のラーメンを食べてるシーンはこの番組のガチンコさが垣間見られたシーンでした。, この番組向けにかなり対策をしてきたことが伺え、良くも悪くも『ローカル路線バスの旅』が芸能界で認知されてきた(マドンナにとっては大チャンス)ことがわかる回です。, ちなみに、スタート地点に太川さんの叔母さんが登場されるので、太川陽介ファンには必見の回です。, アッキーナこと南明奈さんの健気さと、それに対する蛭子さんの「俺らの負けた金でCMのギャラもらってる」発言が絶妙。, 坂道の登りを苦戦する蛭子さんに対して「後ろ向きに歩くと楽だってちびまる子ちゃんで言ってた」と助言する宮地真緒さんと、それに対するキートン山田(実際のちびまる子ちゃんのナレーター)の掛け合いが笑えます。, 一日数本のバスを逃す寸前だと知った時の遠藤久美子さんと蛭子さんのリアクションの違いが面白ポイントでした。, 相本久美子さんが移動困難な状況でロケバスを使って移動しようとしたスタッフに「誰かに見られたら番組の信用を失う」と制したことが、演者のやる気に火をつけた(蛭子さんを除く)と太川さんは語っています。, ブドウ狩りしたりや地元の人に車で送ってもらったりなど、かなりルールもルートもゆるゆるです。. 子抱き富士ビューポイント10:20→11:00河口湖11:30→11:38富士山駅12:15→12:32白糸橋→徒歩4km→15:10都留市駅16:30→16:43大原橋→徒歩4.5km→大月中央病院前17:35→17:41大月駅18:20→19:20小菅の湯, ▽2日目 ブログを報告する, 3.【レビュー】Amazon Echo Dotの感想、できること、使い方、おすすめポイント【セールで安い】, 第25位 第25弾 福島・会津若松~秋田・由利本荘  マドンナ:新田恵利 視聴率:8.9%, 第24位 第5弾 みちのく奥州街道 日光〜松島  マドンナ:藤田朋子 視聴率:11.1%, 第23位 第4弾 人情ふれあい珍道中! ローカル 路線バス 乗り継ぎの旅 z 第2弾が、2017.7.8 テレビ東京系で放映されましたが、残念ながら失敗に終わりました。 早速ですが、 正解ルートは、 歩きが少ないということで、ズバリ、 太川・蛭子のローカル鉄道 寄り道旅2/博多華丸・大吉のごごから日帰り旅!

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